ハイレスポンス仕様のMk12カスタム｜Magnusチューンの組み上げ手順

G&P外装ベースのMk12を、ハイレスポンスなメカボックス仕様にしたMagnusチューンの作業を紹介する。この記事では、組み上げから初速調整まで順に整理した。

Mk12のハイレスポンスメカボックスカスタムの要点まとめ

ベースは、G&P外装ベースのMk12
メカボックスは、J-ARMAMENT ハイレスポンスメカボックス Ver.2 リア配線
軸受けは、ORGA SUS420 8mm軸受けを使用
シリンダーは、MagnusシリンダーセットVer2～Ver6
インナーバレルは、Magnusバレルを使用

パーツ	内容
メカボックス	J-ARMAMENT ハイレスポンスメカボックス Ver.2 リア配線
ギア	J-Armament製18：1強化ギア
ピストン	J-Armament製14歯メタルTeethピストン
ノズル	でんでんむしM4用
タペットプレート	東京マルイ製A2（Ver.2用）
モーター	東京マルイEG1000
HOPラバー	ORGA DIMENSION フラットHOP

G&P外装ベース Mk12 ハイレスポンスメカボックスカスタム

Mk12のハイレスポンス仕様の概要

今回はG&P外装ベースのMk12にJA製ハイレスポンスメカボックス仕様のMagnusチューンのご紹介です。

この記事では、メカボックスの組み上げから初速調整までを順に紹介する。また、ハイレスポンス仕様のポイントも整理した。

実銃としてのSpecial Purpose Rifle「SPR」 Mk12は、狙撃銃よりもコンパクトでM4A1よりも射程・射撃精度に優れた選抜射手ライフル（マークスマンライフル）として開発されました。

Mk12は、選抜射手ライフルとして開発された銃だ。そのため、射程や精度を意識したカスタムが向いている。

ハイレスポンスメカボックスの組み上げ

それでは作業に入ります。
まずメカボの組上げ作業を行います。
ベースとなるのはJ-ARMAMENT ハイレスポンスメカボックス Ver.2 リア配線です。
マイクロスイッチを使用する事で今までのメカボックスよりトリガーレスポンスが向上したORGAお勧めのメカボックスです。
スプリングガイドやトリガー、カットオフレバー、セレクタープレートなども付属しているので今までの強化メカボックスに比べてコストパフォーマンスに優れたメカボックスです。

ハイレスポンスメカボックスは、マイクロスイッチを使う仕様だ。そのため、トリガーレスポンスの向上を狙いやすい。

ハイレスポンス仕様の軸受け選び

軸受けはORGA SUS420 8mm軸受けを使用します。
この組み合わせの場合は組込みが少しキツイ場合があるのでその時は無理をせずメカボックスの軸受けを入れる穴を丸ヤスリ等で少し削り丁度良い穴の大きさに調整して下さい。
もちろん接着は必須です。

軸受けの穴がきつい場合は、無理に押し込まない。そのため、丸ヤスリで少しずつ削って調整する。

ハイレスポンス仕様のギアとセクターチップ

ギアはJ-Armament製18：1強化ギアと給弾不良対策としてセクターチップを使用します。
ギアの材質はスチール製で耐久性があり、精度も良くORGAカスタムでは定番のギアセットです。

ギアは、スチール製の18：1強化ギアだ。また、セクターチップで給弾不良対策も行っている。

ハイレスポンス仕様のシム調整とグリスアップ

続いてシム調整を行います。
スパーの下がメカボに擦らない程度に薄めの物を選択し、セクターとベベルの下はスパーに擦らない物を選択します。
上のシムはメカボを閉じてネジを数本絞めてクリアランスをチェックします。
ギアのクリアランスは0.05～0.1ｍｍ程度を目安にして下さい。
メカボを閉じてネジを数本絞めて指でセクターを回した時に抵抗無くカラカラと回るのが理想です。

シム調整では、指でセクターを回して確認する。そのため、抵抗なく回るかを必ず見ておきたい。

ギアのグリスアップも行います。
少量をギアの歯や軸部分に塗布し筆などで薄く塗り延ばして下さい。

グリスは、塗りすぎないことが大切だ。ただし、歯や軸部分には、少量を行き渡らせる。

ハイレスポンス仕様のMagnusシリンダー

シリンダ-は飛距離アップ効果のあるボアアップタイプのMagnusシリンダーセットVer2～Ver6を組込ます。
またシリンダーヘッドはマルイ純正Ver.2用シリンダーヘッドを使用しました。

Magnusシリンダーは、ボアアップタイプだ。そのため、飛距離アップを狙う構成に向いている。

シリンダーヘッドの詳しい組込み方法はブログに掲載しておりますのでオルガ Magnusシリンダー組込方法についてをご覧ください。

ハイレスポンス仕様のピストン

ピストンもORGAカスタムでは定番となっている耐久性抜群のJ-Armament製14歯メタルTeethピストンを使用します。

ピストンは、14歯のメタルTeethタイプだ。そのため、耐久性を重視した構成になる。

ハイレスポンス仕様のノズル選び

ノズルは集弾性向上の為にでんでんむしM4用を使用します。
このノズルは先端が特殊な形状となっており、チャンバー内で毎回同じ位置にBB弾がセットされる事によりBB弾の回転数が安定し集弾性向上に繋がります。

でんでんむしノズルは、BB弾を毎回同じ位置にセットする。そのため、回転数が安定し、集弾性向上につながる。

ハイレスポンス仕様のシリンダー組み上げ

シリンダー内とノズルの内側にグリスを薄く塗り伸ばし、シリンダー周りを組み上げます。
グリスアップは、指でシリンダー内に薄く塗り延ばします。
その際ノズルの先端を指で押さえピストンを前後させて気密漏れがないかチェックします。

気密漏れのチェックは、組み上げ前に欠かせない。そのため、ピストンを前後させて確かめたい。

タペットプレートは東京マルイ製A2（Ver.2用）タペットプレートを使用しました。

ハイレスポンス仕様の逆転防止ラッチと潤滑

SHS 逆転防止ラッチ Ver.2/3用を使用しメカボックス内のパーツを全て組込みます。
ピストンレール、タペットプレート周りなど摩擦が発生する部分には必ず潤滑材を塗りましょう。
潤滑材には、金属連結部用のガンオイルを使用します。
このガンオイルは金属部分の擦り合う部分やプラスチックパーツにも使用可能です。

ガンオイルは、プラスチックパーツにも使える。ただし、塗る場所は、摩擦が発生する部分に絞りたい。

メカボックスを閉じたらMagnusスプルリングとスプリングガイドを組込みます。
これでメカボックスは出来上がりです。
あとはメカボックスを乗せ換えててチャンバー周りのチューンでOK！

メカボックスが完成すれば、次はレシーバーの分解だ。そのため、ここまでが組み上げの前半になる。

Mk12のレシーバー分解：アッパーとロア

と言う訳でレシーバーを分解します。
フレームロックピン（F）を外しアッパーとロアを分解します。

フレームロックピン（F）を外せば、アッパーとロアに分かれる。そのため、分解の最初の作業として分かりやすい。

Mk12のストック取り外し

次にストック後部にあるネジを外します。
これでストックは取り外せます。

ストックは、後部のネジで固定されている。そのため、ネジを外せば、取り外せる。

ハイレスポンスメカボックスの組み込みとモーター

あとは通常の流れで既存メカボックスを取出してハイレスポンスメカボックスを組込みます。
グリップも付けてモーターは既存の東京マルイEG1000を使用します。

モーターは、既存のEG1000を使った。そのため、ハイレスポンス仕様でも、モーターは交換していない。

ロア周りのテストドライブ

ストックやマガジンキャッチ、ボルトストップなどを組付けてテストドライブを行えばロア周りは完成です。

テストドライブを行えば、ロア周りの動作を確認できる。そのため、チャンバーの作業前に済ませたい。

Mk12のチャンバー分解

次にチャンバー周りのチューンです。
チャンバーを分解しインナーバレルとHOPアームを取り出します。

インナーバレルとHOPアームは、チャンバーを分解して取り出す。そのため、バレルの交換が、この工程の中心になる。

Mk12のMagnusバレルとワイドボア

インナーバレルはMagnusチューンの定番Magnusバレルを使用します。
ワイドボアのバレルは内壁にBB弾が当たり回転を乱す事を最小限に抑え、それにより弾道が安定します。
またORGA製インナーバレル全てチャンバーパッキンを回転させて装着できる様にサイドにも溝が掘ってあるので面HOP仕様も楽に行います。