M14SOCOMのAxisチューン｜G&Pストック換装

M14SOCOMは、東京マルイの電動ガンだ。この記事では、G&P製ストックに換えた個体のAxisチューンを、モーター交換から試射まで整理する。

M14SOCOMのAxisチューンの要点

G&P製ストックには、付属のモーターハウジングへの交換が必要
モーターは、サマリウムコバルトモーターに変更
軸受けやギア、ピストン、ノズル、シリンダー、バレルまで一新
面HOPとMagnusHDバレルで、弾道を安定させる

項目	使用したパーツ
モーター	サマリウムコバルトモーターロングタイプ
軸受け	ORGA SUS420 6mm軸受け
ギア	SHS M14用強化ギアセット、JA製ベベルギア
ピストン	J-Armament製14歯メタルTeethピストン
ノズル	でんでんむしM14用
シリンダー	MagnusシリンダーセットM14用
バレル	MagnusHDバレル
HOPラバー	ORGA DIMENSION フラットHOP

東京マルイ M14 SOCOM(G&P製ストック) Axisチューン

今回は東京マルイM14SOCOMのAxisチューンのご紹介です。
ピストルグリップが付いているので一目瞭然ですがG&P製のストックに換えられています。
後程ご紹介しますがこのストックに組む時はモーターハウジングをG&P製（付属品）に交換する必要があります。

G&P製のストックに換えると、ピストルグリップ付きのスタイルになる。そのため、通常のM14SOCOMとは、違った印象を楽しめる。

M14SOCOMのストックとメカボックスの取り外し

ストックと本体の外し方はマルイ製ストックと同じです。
トリガーガードを下に引っぱり外します。
本体を前側にスライドさせればストックから引き抜けます。

M14の詳しい分解方法は過去記事の「東京マルイ M14 SOCOM Magnusチューン」に掲載してございます。
宜しければご参考にして下さい。
と言う訳でメカボックスを取り出した所からご紹介します。
モーターハウジングはG&P製DMRストックに付属している物を使用しています。
純正ハウジングではストックに入りません。

純正のモーターハウジングは、G&P製ストックに収まらない。そのため、付属のハウジングへの交換が必須になる。

M14SOCOMのサマリウムコバルトモーターへの交換

モーターハウジングを外しました。

開けてみるとロングモーターですがシャフトカバーが無くシャフトを2か所のベアリングで固定しています。

ロングモーターのシャフトは、2か所のベアリングで支えられている。そのため、モーターを交換するときは、ベアリングの移植が欠かせない。

今回サマリウムコバルトモーターに変更するのでピニオンを一旦外してシャフトカバーを外し既存のベアリングを移植します。

サマリウムコバルトモーターは、東京マルイのスーパーハイトルクモーターだ。そのため、トリガーレスポンスの向上が期待できる。

これでベアリングを移植してモーターハウジングに組込みます。
スプリングを入れるのを忘れずに！

モーターハウジングを閉じてモーター交換は完了です。

M14SOCOMのメカボックスの分解と、軸受け、ギアの組み込み

次にメカボックス内のチューンを行います。
いつもの要領でメカボックスを開けます。

トリガーやスイッチ類が外側に付いてるので内部はシリンダー周りとギア周りのみでシンプルです。

パーツを外し洗浄したら軸受けを組込みます。
軸受けは耐久性向上の為ORGA SUS420 6mm軸受けを使用します。

SUS420製の6mm軸受けは、耐摩耗性に優れるとされる。そのため、ギアの回転を、長く安定して支えられる。

組込み方の詳細はブログにも「電動ガンへの軸受け組込み時の注意点につきまして」として掲載しておりますので宜しければご覧下さい。

ギアはSHS M14用強化ギアセットを使用しセクターチップも組込みます。

強化ギアセットは、純正と同等のギア比を持つスチール製だ。また、セクターチップを組み込むと、ノズルの後退時間が延び、給弾不良の防止につながる。

とここで最近のSHS製ギアのベベルギア（左）はピニオンとの角度が悪いのかギア音が大きいんです。
そこでJA製ベベルギア（右）と交換します。

M14SOCOMのピストン、タペットプレートの交換

軸受けの接着剤が乾くまでの間にシリンダー周りの組込みを行います。
ピストンも耐久性向上の為に定番となりましたJ-Armament製14歯メタルTeethピストンを使用します。

14歯のメタルピストンは、ラックギア部がスチール製だ。そのため、耐久性が高く、カスタムの定番になっている。

タペットプレートはオーナー様のご希望でGUARDER タペットプレート Ver.7(M14)用に変更します。
純正品が弱い訳ではないですがより高耐久の商品です。

タペットプレートは、折れにくい強化タイプを選んだ。そのため、ハイパワーなカスタムでも、安心して使える。

M14SOCOMのノズルとシリンダーの交換

ノズルは集弾性向上の為にでんでんむしM14用を使用します。
このノズルは先端が特殊な形状となっており、チャンバー内で毎回同じ位置にBB弾がセットされる事によりBB弾の回転数が安定し集弾性向上に繋がります。

でんでんむしは、東京マルイのM14専用のノズルだ。ただし、ClassicArmyやG&G製のM14系には、使えないとされる。

シリンダ-は飛距離アップ効果のあるボアアップタイプのMagnusシリンダーセットM14用を組込ます。

Magnusシリンダーセットは、M14のVer.7メカボックスに対応する。また、ロングシューティング向けのパーツだ。

シリンダー内とノズルの内側にグリスを薄く塗り伸ばし、シリンダー周りを組み上げます。
その際ノズルの先端を指で押さえピストンを前後させて気密漏れがないかチェックします。

M14SOCOMのシム調整とメカボックスの組み上げ

軸受けの接着剤が乾いたらシム調整です。
スパーの下がメカボに擦らない程度に薄めの物を選択し、セクターとベベルの下はスパーに擦らない物を選択します。
上のシムはメカボを閉じてネジを数本絞めてクリアランスをチェックします。
ギアのクリアランスは0.05～0.1ｍｍ程度を目安にして下さい。

ギアのクリアランスが狭すぎると、回転が重くなる。一方、広すぎると、音が大きくなりやすい。そのため、目安の範囲に収めたい。

メカボを閉じてネジを数本絞めて指でセクターを回した時に抵抗無くカラカラと回るのが理想です。

メカボ内のギア周りとシリンダー周りを組込ます。
ピストンレール、タペットプレート周りなど摩擦が発生する部分には必ず潤滑材を塗りましょう。

潤滑材には、金属部分に使えるガンオイルを選びたい。また、プラスチックパーツにも使えるタイプなら、塗る場所を選ばずに済む。

このガンオイルは金属部分の擦り合う部分やプラスチックパーツにも使用可能です。
スプリングはAxisスプリング従来用を使用します。

Axisスプリングは、巻き数を多くして、ヘタりにくくした設計だ。そのため、バネ鳴りも抑えやすい。レートはM100相当とされる。

メカボックスを閉じてトリガーやスイッチ周りも組込みモーターも取り付けます。

M14SOCOMのチャンバー周りのチューン

次にチャンバー周りのチューンです。
チャンバーを分解しインナーバレルとHOPアームパーツを取り出します。

インナーバレルはAxisチューンとの相性が良いMagnusHDバレルを使用します。
ワイドボアのバレルは内壁にBB弾が当たり回転を乱す事を最小限に抑え、それにより弾道が安定します。
またORGA製インナーバレル全てチャンバーパッキンを回転させて装着できる様にサイドにも溝が掘ってあるので面HOP仕様も楽に行います。
M14はインナーバレルの横のスリット位置が通常の電動ガン用とは異なります。
M14にも対応出来る様にORGAで製造しているインナーバレルには横のスリットが2本づつ入っています。

インナーバレルの横スリットは、M14だけ位置が違う。そのため、M14に使うときは、2本入りのスリットが役に立つ。

M14SOCOMの面HOPラバーの取り付け

HOPラバーはORGA DIMENSION フラットHOPを使用します。
チャンバーのHOP窓に合わせHOPラバーをカットしてHOPアームパーツに接着します。
こちらも弾道を安定させる必須パーツとなります。
通常のHOPはBB弾が通過する際に点でHOPを掛けますがこれに対し面HOPは線でHOPを掛けるのでBB弾の回転数が安定します。