PP19カスタムの実例を紹介します。LCT製電動ガン PP-19-01 Vityazに、飛距離と集弾性を狙うMagnusチューンを行いました。ただし、この機種は分解に注意点があるため、ポイントも合わせて解説します。
PP19カスタムの要点まとめ
- LCT製PP-19-01 Vityazは、9x19mmパラベラム弾専用でバナナマガジンを使用
- メカボックスは標準的なVer.3で、軸受けは9mmベアリング
- シリンダーはボアアップタイプのMagnusシリンダーセット従来用
- ギアはJ-Armament製18：1強化ギア、セクターチップも追加
- モーターは11.1V仕様のEG1000S
- インナーバレルはMagnusバレル、HOPラバーはORGA DIMENSION フラットHOP
| 部位 | 使用パーツ・内容 | ポイント |
|---|---|---|
| シリンダー | Magnusシリンダーセット従来用 | ボアアップで飛距離アップを狙う |
| ノズル | でんでんむしM4用 | |
| ギア | J-Armament製18：1強化ギア | スチール製で耐久性が高い |
| スプリング | ORGA MAGNUSスプリング 従来電動ガン用 | |
| モーター | EG1000S | 11.1V仕様に合わせて選択 |
| インナーバレル | Magnusバレル | Magnusチューンの定番 |
| HOPラバー | ORGA DIMENSION フラットHOP | HOPアームに接着 |
電動ガン LCT PP-19-01 Vityaz Magnusチューン
今回はLCT製電動ガン PP19-01 VityazのMagnusチューンをご紹介します。
PP19はロシアのイズマッシュ社が製造・販売する短機関銃で
PP-19の最大の特徴として、「スパイラルマガジン」と称する円筒形の弾倉を銃身と平行に装着し、弾薬は9x18mmマカロフ弾の他、特に貫徹力を重視した7.62x25mmトカレフ弾、輸出向けの9x19mmパラベラム弾・.380ACP弾の各種バリエーションがありますがこの「01」はバナナマガジンを使用し「9x19mmパラベラム弾」専用仕様となります。
PP19カスタムの分解手順：サイトと固定ネジ
それでは作業を開始します。
まずはリアサイトを外します。
サイトを下に押し込みながら後方にスライドさせると外す事が出来ます。
下にある板バネも外します。
上から見ると板バネがあった所に穴がありその奥にアウターバレル基部固定用イモネジがあるのでそれを緩めます。
PP19カスタムの基部固定ピンの抜き方
次に側面にある基部固定ピンを抜くのですがこの機種は少し注意が必要です。
抜く方向が決まっているので必ず右面からピンポンチで左側に抜いてください。
この時にHOPレバーは一番後方にスライドさせておいて下さい。
基部固定ピンは、抜く方向が決まっています。そのため、必ず右面からピンポンチで左側へ抜きます。また、ピンを抜く前に、HOPレバーを一番後方へ戻しておくことが大切です。
固定ピンは左右2分割になっておりその隙間にHOPレバーが通るので前方向にレバーがあると破損します。
組込みの時はピンは左右それぞれから打ち込みます。
PP19カスタムのトップカバーとフロント周り
トップカバーを開けます。
カバーストッパーの側面にイモネジがあるのでこれを緩めてダストカバーを取り外します。
配線の通っている位置も覚えておきましょう。
配線の通っている位置は、組み戻すときの目印になります。そのため、ダストカバーを外す前後で、配線の向きを覚えておきます。ただし、無理に引っ張ると断線のおそれがあります。
チャンバー固定ネジをはずします。
これでフロント周りが抜き出せます。
PP19カスタムでメカボックスを取り出す
次にグリップを取り外します。
セレクタレバーも外します。
PP19カスタムのメカボックスと軸受け
これでメカボックスが取り出せます。
標準的なVer.3メカボックスです。
Ver.3は、電動ガンで広く使われるメカボックスの規格です。そのため、Ver.3用の強化パーツを選びやすい構造です。一方、内部パーツは、開けたらまとめて洗浄します。
メカボックスをあけます。
内部も標準的なVer.3パーツ類です。
内部パーツを取り外し洗浄します。
既存軸受けは9mmベアリング軸受けです。
これも一旦外し接着し直します。
PP19カスタムのピストンとシリンダー
既存ピストンがメタルTeethなのでこれも洗浄しチェック後流用します。
シリンダ-は飛距離アップ効果のあるボアアップタイプのMagnusシリンダーセット従来用を使用します。
ノズルはでんでんむしM4用を使用しシリンダー周りを組み上げます。
ボアアップタイプは、シリンダーの容量を大きくして、エア量を増やす構成です。そのため、スプリングとの組み合わせで飛距離を狙えます。また、ノズルはM4用に交換して、シリンダー周りを組み上げます。
PP19カスタムのギアとスプリング
ギアはJ-Armament製18：1強化ギアと給弾不良対策としてセクターチップを使用します。
ギアの材質はスチール製で耐久性があり、精度も良くコストパフォーマンスに優れたパーツです。
セクターチップは、ピストンの動きに合わせて給弾を安定させる部品です。そのため、強化ギアと合わせて入れておくと安心です。ただし、シム調整は組み込み時に必ず行います。
メカボ内の外したパーツを組んで、ギア周りとシリンダー周りも組込ます。
ピストンレール、タペットプレート周りなど摩擦が発生する部分には必ず潤滑材を塗りましょう。
潤滑材はBREAKTROUGH(ブレイクスロウ) BATTLE BORN HPプロ ガンオイル 金属連結部潤滑材を使用します。
このガンオイルは金属部分の擦り合う部分やプラスチックパーツにも使用可能です。
スプリングはORGA MAGNUSスプリング 従来電動ガン用を組込みます。
PP19カスタムのモーターとHOP
今回は11.1ｖ仕様なのでEG1000Sをチョイス！
メカボックスを閉じてモーターを組付けテストドライブを行いレシーバーに入れずにおいておきます。
11.1V仕様では、バッテリーの電圧が高くなります。そのため、モーターもそれに合うものを選びます。なお、テストドライブでは、問題なく回るかを先に確認します。
チャンバー周りを続いてチューンします。
チャンバーを分解しHOPアームとインナーバレルを取り出します。
HOPラバーはORGA DIMENSION フラットHOPを使用し接着します。
PP19カスタムのインナーバレルと初速調整
インナーバレルはMagnusチューンの定番Magnusバレルを使用します。
インナーバレルとHOPをチャンバーに組込みレシーバーにメカボックスとチャンバーを組込みフロント周りも組上げます。
初速調整はインナーバレル長で行いますがチャンバーを取り出すのにこのタイプはメカボックスをずらす必要があり少し手間がかかります。
初速調整が終わったら室内での作業は終了となります。
国内では、0.989J以上のエアソフトガンは準空気銃として所持が禁止されています。そのため、初速は必ず基準内に収めます。なお、パワーアップだけを目的にした改造は、違法となるおそれがあります。
ロングレンジでの試射を行い弾道や飛距離のチェックをし作業は完了となります。
PP19カスタムに関するよくある質問(Q&A)
Q. PP-19-01 Vityazとは、どんな銃ですか？
ロシアのイズマッシュ社が製造・販売する短機関銃のシリーズです。また、「01」はバナナマガジンを使う9x19mmパラベラム弾専用仕様です。
Q. PP19の最大の特徴は何ですか？
スパイラルマガジンと呼ぶ円筒形の弾倉を、銃身と平行に装着する点です。ただし、「01」はバナナマガジンを使います。
Q. PP19カスタムで、基部固定ピンはどう抜きますか？
必ず右面からピンポンチで左側へ抜きます。そのため、HOPレバーは一番後方へスライドさせておきます。
Q. PP-19-01のメカボックスは何タイプですか？
標準的なVer.3メカボックスです。また、軸受けは9mmベアリングでした。
Q. シリンダーは何に交換しましたか？
ボアアップタイプのMagnusシリンダーセット従来用です。さらに、ノズルはでんでんむしM4用を使いました。
Q. モーターは何を使いましたか？
11.1V仕様のため、EG1000Sを選びました。
Q. PP19カスタムで、初速調整が手間なのはなぜですか？
チャンバーを取り出すときに、メカボックスをずらす必要があるためです。そのため、バレル長の調整に少し手間がかかります。
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