トレポンコンプリート:HAO HK416D V2

トレポンコンプリート:HAO HK416D V2
トレポンコンプリート:HAO HK416D V2
 

HK416Dトレポンのコンプリートを、ORGAが製作しました。ベースは、HAO HK416D V2コンバージョンキットです。内部は、ORGAのコンプリートアッセンブリーで仕上げています。

HK416Dトレポンの要点まとめ

  • ベースは、HAO HK416D V2 コンバージョンキット(トレポン用)
  • ストックは、VFCのHK416Dストック
  • バッテリーコードは、テフロンコードで延長(ORGA独自仕様)
  • 内部は、Magnus WideBoreバレルとORGA WIDEBOREシリンダーでカスタム
  • 30m以上の交戦で、弾道のブレが少なくなる点が売り

トレポンコンプリート紹介

HAO HK416D V2

HK416 HK416D トレポン PTW

こんにちは!ORGA AIRSOFTスタッフの安藤です!

今回はHAO HK416D V2 コンバージョンキット トレポン用

を使用して製作したORGAトレポンコンプリートをご紹介します。

最近HAO製のHK416も人気高く、今回コンプリートで使用したレシーバーも作りこみや剛性がレベル高い物となっております。

HK416は、H&K社がAR-15系の構造をもとに開発したカービンです。ただし、ガス作動は、G36系に由来する独自のピストン式です。

HK416Dは、米陸軍のデルタフォースが、2005年3月に採用したタイプです。M4の置き換えとして選ばれました。

HK416Dトレポンの外装とストック

ストックは、リアルさに定評のあるVFCを使用しておりますので全体的なフォルムがより実銃に近い質感となり

持っているだけで満足感が得られますし、尚かつ内部はORGAコンプリートアッセンブリーを組み込んでおりますので射撃性能もご満足頂ける商品となっております。

VFCのHK416Dストックは、外観の再現度に定評があります。そのため、HK416Dトレポン全体で、実銃に近いシルエットを保てます。

HAO トレポン 416D

トレポン 416 

HK416 PTW HAO

パーツ構成

・HAO HK416D V2 コンバージョンキット トレポン用
・システマ バリューキット3 MAXⅡ アンビ (XT30コネクター)
・FCC タンゴダウン グリップ BKトレポン用
・FCC M4・M16対応 スリングスイベルトレポン・ガスブロ用
・システマ モーターセットピン 2本入り トレポン用
・システマ マガジンキャッチセット
・システマ ボルトストップ
・7075 実物ミルスペック ストックパイプ トレポン用
・ORGA WIDE BORE196mm コンプリートチャンバー トレポン用
・ORGA WIDEBOREシリンダー トレポン用 Gen2
・ORGAメインスプリング M120
・VFC HK416Dストック

XT30コネクターは、プラスとマイナスを逆に挿せない構造です。そのため、バッテリーの逆接続を防げます。

区分 該当パーツ
外装 HAO HK416D V2 コンバージョンキット、VFC HK416Dストック、7075 実物ミルスペック ストックパイプ
電装 システマ バリューキット3 MAXⅡ アンビ(XT30コネクター)
内部 ORGA WIDE BORE196mm コンプリートチャンバー、ORGA WIDEBOREシリンダー Gen2、ORGAメインスプリング M120
操作系 FCC タンゴダウン グリップ、システマ マガジンキャッチセット、ボルトストップ

HK416D HAO PTW

トレポン HK416

上の2枚は、ORGAテフロンコードで延長したバッテリーコードの写真です。

独自仕様

弊社トレポンコンプリートでは、ORGA テフロンコードを使用しバッテリーコードの延長を実施しております。純正ですと僅かに短くバッテリーを挿入する際にコネクターの根元に傷が付きやすいので、延長を施すことで断線や通電不良を未然に防ぐことができます。

ストックチューブへの配線収納時はコネクターを内に入れ込みコードに丸みを帯びた状をキープさせつつ保管をお願い致します。

延長したバッテリーコード(XT30コネクター付き)

ストックチューブと延長したバッテリーコード

ORGA トレポンコンプリートについて

弊社では、Magnus WideBore 6.23mm・MagnusHD 6.10mm WideBoreとORGA WIDEBOREシリンダー トレポン用 Gen2を使用したカスタムを行っております。

流速セッティングは、強いバネで空気圧を高めます。そして、太く短いインナーバレルで、初速を規定値内に収める方法です。

なお、国内の規制は、エネルギー0.98Jまでです。0.2gのBB弾なら、初速は約99m/sに相当します。

6.23mm・6.10mmバレルを使用しお客様の求める弾道、セッティングを実現出来ます。一番の売りは遠距離での弾道のブレが少なくなり集弾性がアップする点にあり、30m以上の交戦でより効果を実感出来るかと思います。

通常カスタムとは別途オプションで、高レートスプリング使用した流速を求めたカスタムも承っております。

カスタムや調整でお悩みでしたら先ずはお問い合わせください。お客様の良きトレポンライフをサポートさせて頂きます。

このHK416Dトレポンの記事は、2020年10月の掲載時点の内容です。現在の取り扱い状況は、商品ページでご確認ください。

内部アッセンブリーに関してはコチラからどうぞ!

HK416Dトレポンに関するよくある質問(Q&A)

Q. HK416Dトレポンとは何ですか?

HAO HK416D V2キットで製作した、ORGAのトレポンコンプリートです。また、内部はORGAのコンプリートアッセンブリーです。

Q. ベースのキットは何ですか?

HAO HK416D V2 コンバージョンキット トレポン用です。なお、レシーバーの作りこみや剛性が高いと紹介しています。

Q. ストックは何を使っていますか?

VFCのHK416Dストックです。そのため、全体のフォルムが実銃に近い質感になります。

Q. HK416Dトレポンの内部構成は?

コンプリートチャンバー、WIDEBOREシリンダー Gen2、メインスプリング M120などです。

Q. バッテリーコードの延長とは何ですか?

ORGAテフロンコードで、コードを延長する独自仕様です。さらに、断線や通電不良を未然に防ぎます。

Q. XT30コネクターの利点は何ですか?

プラスとマイナスを、逆に挿せない構造です。そのため、逆接続の事故を防ぎやすくなります。

Q. どのバレルを使いますか?

Magnus WideBore 6.23mmと、MagnusHD 6.10mmです。一方、遠距離の弾道のブレが少なくなる点が売りです。

Q. 流速セッティングとは何ですか?

強いスプリングと大きなエア量で、空気圧を高める方法です。また、太く短いインナーバレルで、初速を規定値内に収めます。

Q. HK416Dとは何ですか?

H&K社のカービンの一型です。また、デルタフォースが2005年3月に採用しました。

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