電動ガンカスタムパーツ製造・販売のORGA AIRSOFT（オルガエアーソフト）

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GHKガスブロカスタムプロの技術！

なぜGHKガスブロが最終到達地点と言われるのか？のページにてGHKガスブロの魅力について触れさせて頂きました。
これまで1000本以上のGHKカスタムやコンプリート製作を提供してきたオルガエアソフトがプロショップとして『どのような部分に着目し対策をしているのか？』という部分に触れていきたいと思います。

GHKガスブロカスタム

トラブル要因を潰すことが最優先

ご存じの通り『ガスブローバック』と言われる機構をもつエアガンは、マガジンから上がってくるガス圧をノズル内の弁を用い『発射側とブローバック側』に振り分けることで、実射とブローバックギミックを実現しています。中には『固定式=ブローバックしない』ガスガンも御座いますが、昨今では殆どのモデルがブローバック対応の製品になっております。
M4ガスブロは、殆どのメーカーの製品が発射後に『ボルトキャリアが後退しボルトが前進する際に次弾をチャンバーへ給弾する』という、実銃さながらのギミックを再現しています。
質量のあるボルトキャリアが勢いを持って後退しそこで生まれるリコイルショックはガスブロの醍醐味です。
しかしボルトキャリアが早い速度でBB弾をチャンバーに送り込む際に、いくつかの問題が生じます。

1.ガスブロには付き物の給弾不良

M4ガスブロのトラブルで一番多く散見されるのが給弾不良です。良く見られる症状としてはボルトキャリアが前進しローディングノズルがBB弾をチャンバーに押し込む際に発生する『弾砕き』・『弾噛み』・『2発給弾』・『無装填』などが多く、殆どの場合が以下により発生しています。

BB弾をチャンバーに送り込むバレルエクステンションのフィーディングランプ（溝）の不良

マガジンの保持位置

HOPチャンバーの位置

ローディングアシストの破損

1.バレルエクステンションの不良

バレルエクステンションとは、ボルトキャリアとBB弾が前進してきた際に『BB弾はチャンバー内へ』・『ボルトキャリアは閉鎖状態で停止させる』役割を持つ機構となります。その形状は、以下の通りローディングノズル先端のギザギザ(オス)に併せてエクステンション側(メス)になっています。

GHKバレルエクステンション