スタンダードでも次世代でもない、まったく新しいカテゴリの電動ガンが、東京マルイから登場しました。それがEVOLT「エボルト」です。電動ガンエボルトの第一弾となるモデルは、おなじみのM4A1カービンです。本モデルは、リコイルショックのない「ショックレスモデル」です。
| メーカー | 東京マルイ |
|---|---|
| モデル | EVOLT M4A1カービン(ショックレスモデル) |
| アウターバレル | 14.5インチ仕様(11.5インチ仕様のバレル・エクステンションが付属) |
| 装弾数 | 81発(スチールプレスのアウターのマガジン) |
| モーター | EG1000BRモーター(ベアリング付きのリバースタイプ) |
| ギアBOX | M-SYSTEM タイプII |
| シリンダー | フッ素潤滑メッキのスモールボアタイプ |
| レシーバー | セラコート |
| グリップ | 強化樹脂(無塗装) |
| マズル | 14mm逆ネジ仕様のマズルオプションを取り付け可能 |
メカBOXを「シリンダーアッシー」と「ギアBOX」に分割したことで、アッパーレシーバー側(アッパーセット)とロアレシーバー側(ロアセット)が完全に分離しています。電動ガンでありながら、よりリアルなテイクダウンができます。
アッパーセットとロアセットを分けて保管したり持ち運んだりするときに、内部メカを保護する専用のカバーが付属します。シリンダーは、滑りのよいフッ素潤滑メッキを施したスモールボアタイプで、無駄な容量を省いたミニマム設計です。
モーターは、新開発の「EG1000BRモーター」を搭載しています。モーターの回転をシリンダーに伝える3つのギア(ベベルギア/スパーギア/セクターギア)は、設計を見直し、従来の焼結ではなく「MIM(金属射出成形)」を採用しました。
スパーギアとセクターギアの軸径を4mmにしたことも相まって、耐久性の向上、回転の滑らかさ、優れた静音性を実現しています。
ギアBOXには、次世代電動ガンMP5シリーズの「M-SYSTEM」をM4用に最適化して専用設計した、「M-SYSTEM タイプII」を搭載しています。MCU(マイクロコントローラーユニット)が、各所のセンサーからの情報や、さまざまな電圧を監視して、射撃モードの切り替えやモーターの回転制御を行います。
各所の破損や異常を検知して作動をストップするなど、安全性も兼ね備えたシステムです。
無可動実銃を採寸し、アッパー/ロアレシーバー、ハンドガード、グリップ、バッファーチューブなど、各部のサイズをリアルに再現しました。レシーバーには、塗膜が強く耐擦過性に優れたセラコートを採用しています。
グリップは強化樹脂で、薄さと耐久性を両立してリアルなサイズを再現し、あえて無塗装にすることで、本物のような質感も再現しています。
14.5インチ仕様のアウターバレルは、付属の11.5インチ仕様のバレル・エクステンションに付け替えられます。好みに応じて、バレル長を選べます。また、銃口のフラッシュハイダーを取り外すと、14mm逆ネジ仕様のさまざまなマズルオプションを取り付けられます。
ノズルの位置を安定させて命中精度を向上させる「スタビライザーノズル」、マガジンインナーに上方向のテンションをかけて給弾不良を防ぐ「インナーエレベーション」、そしてマガジンからチャンバーにBB弾を1発送るたびに、マガジン内のシャッターが閉まり、発射後に次弾を給弾するまで銃本体にBB弾が送り込まれない「ワンバイワン ローディングシステム」を、新たに開発しました。
これらの新機構で、作動性能と安全性が向上しています。
チャージングハンドルを引いて初弾を装填します。弾切れになると、ダミーボルトがホールドオープンして、トリガーを引いてもBB弾が発射されなくなるなど、一連の操作と動作を再現しています。残弾があるマガジンを抜いたときにトリガーを引くと、「チャンバーに弾が残っているときの動き」も再現します。
安全のため、この場合はBB弾は発射されません。
装弾数は81発です。マガジンアウターにスチールプレスを採用した、専用マガジンが付属します。
ご使用前に、同梱の取扱い説明書をよくお読みください。
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