J-ARMAMENT 13:1 SuperHighSpeed 強化ギアセット｜サバゲー

J-ARMAMENT
13:1 SuperHighSpeed 強化ギアセット

精度に定評のあるJ-ARMAMENT製の従来電動ガン用強化ギアセットです
東京マルイ次世代電動ガンには使用出来ません。
ギア比率13:1は標準ギアの18:1に比べフル時のサイクルが速くなりトルクは小さくなります。
通常はハイサイクル向けのギアとなります。
マルイ製ハイサイクルはこの13:1にセクターカットしたギアを使用しております。
メカボ内部の形状に因りましてスパーギアが干渉する場合がございますので、その際はメカボ側の干渉部を削る必要がございますのでご注意下さい。

適応機種

Ver.1,Ver2,Ver3,Ver6タイプのメカボックスに適応
M4/AK/G3/MP5/G36/Minimi etc・・・
※M14/89式/次世代系電動ガンにはご使用になれません。

耐久性・ギア精度につきまして

材質はスチール製となり、ギアクラッシュの発生確率が低く高耐久を誇ります。
またギア精度も高く精度不良からくる不具合の発生も最大限防止出来ます。
純正ギアでは耐久性がなくクラッシュした場合の交換用、カスタム時に耐久性向上の為の交換にはうってつけのギアです。

電動ガン用ギアとは

メカボックス内パーツの1種となりモーターから伝わるエネルギーをピストンを引くエネルギーに変える為のパーツとなります。
非常に重要なパーツとなり、クラッシュの確率も他のパーツに比べて高くなります。
このギアの耐久性が低いとギアクラッシュが簡単に起きてしまいます。
またギア自体の精度が悪いとギア音が大きかったり、ギア自体の破損はもちろんですが軸受けやメカボックス自体の破損にも繋がる重要なパーツとなります。

ギアの種類

ギアセットには3種類のギアが入っております。

ベベルギア

モーターピニオンと接しスパーギアに駆動を伝えます。ギアの逆回転を防ぐ為の逆転防止ラッチが掛かるラッチ部も組み込まれています。

スパーギア

中間のギアでベベルギアからセクターギアに駆動を伝えます。

セクターギア

スパーギアからの駆動をピストンに伝えます。その他、タペットプレートを引きノズルを後退させたり、カットオフレバーを動かしセミの動きを制御するギアです。

代表的なギア比の種類

18:1 ノーマルトルクギア(平歯)

一般的な電動ガンに多く使われ標準的なトルク、サイクルのギアとなります。幅広いセッティングに用いられるギアです。

16:1 ハイスピードギア(平歯)

18:1よりサイクルが速くなりトルクは小さくなります。
標準少しだけサイクルを上げたい時、Lipo11.1vなどハイパワーバッテリー使用時にはハイサイクル系のカスタム時にもご利用頂けます。
　

13:1 スーパーハイスピードギア(平歯)

16:1よりサイクルが速くなりトルクは小さくなります。
ハイサイクルカスタムに用いられるギアとなり多くのハイサイクルにはセクターカットをして使用している場合が多いです。

32:1 ハイトルクギア(平歯)

18:1よりトルクが大きくなりサイクルが遅くなります。
よりトルクが欲しい時に便利なギアです。サイクルを落とした時にもご利用になれます。
特徴としましてセクターギアの形状により通常のピストンはご使用になれませんので、ピストンの歯の幅が半分の片歯タイプのピストンをご使用下さい。

100:200 トルクタイプギア(ヘリカル)

18:1より若干トルクが大きくなりサイクルも遅くなります。
特徴はギアの歯が平歯ではくヘリカル(螺旋)になっている事です。使い方は32:1同様トルクアップを図りたい時やサイクルダウンですが32:1では使用が出来なかった通常のピストンが使用できます。
ヘリカルギア独特のギア音が発生します。

100:300 スーパーハイトルクギア(ヘリカル)

100:200よりトルクが大きくなりサイクルも遅くなります。
特徴はギアの歯が平歯ではくヘリカル(螺旋)になっている事です。
32:1では使用が出来なかった通常のピストンが使用できます。
使い方は32:1同様トルクアップを図りたい時やサイクルダウンですが32:1では使用が出来なかった通常のピストンが使用できます。
ヘリカルギア独特のギア音が発生します。

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